Ryanair’den Hollanda Hükümeti’ne Havacılık Vergisi Çağrısı: “30 Euro Yolcu Vergisi Rekabeti Zayıflatıyor”.

Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden Ryanair, yeni kurulan Hollanda hükümetine havacılık vergisinin kaldırılması yönünde çağrıda bulundu. Şirket, yolcu başına 30 euroya ulaşan verginin ülkenin rekabet gücünü zayıflattığını, bölgesel havalimanlarını olumsuz etkilediğini ve Hollanda turizmini baskı altına aldığını savundu.

Ryanair, göreve yeni başlayan Hollanda Başbakanı Rob Jetten ve kurulacak koalisyon hükümetinin, “havacılık karşıtı” olarak nitelendirilen politikaları gözden geçirmesi gerektiğini belirtti.

Havacılık vergisi 2021’den bu yana yüzde 288 arttı

Hollanda’da 2021 yılında yürürlüğe giren yolcu vergisi, 2026 itibarıyla kişi başı 30 euroya yükseldi. Bu artış, beş yıl içinde yüzde 288’lik bir yükseliş anlamına geliyor.

Ryanair’e göre söz konusu artış, Hollanda’yı Avrupa’nın en az rekabetçi havacılık pazarlarından biri haline getirdi. Şirket ayrıca transfer yolcuların kısmi muafiyetine dikkat çekerek, uygulamanın adil rekabet ortamını bozduğunu öne sürdü.

Bölgesel havalimanları darbe aldı

Havayoluna göre özellikle bölgesel havalimanları ciddi yolcu kaybı yaşadı.

Maastricht Aachen Airport pandemi öncesi yolcu trafiğinin yaklaşık yüzde 30’u seviyesinde faaliyet gösteriyor.

Groningen Airport Eelde ise pandemi öncesi kapasitesinin yalnızca yüzde 26’sına ulaşabiliyor.

Ryanair, 2025 yılında 30 euroluk yolcu vergisi ve artan havalimanı ücretlerinin birleşik etkisini gerekçe göstererek Maastricht Aachen Havalimanı’ndaki operasyonlarını sonlandırmıştı.

“Yolcular komşu ülkelere yöneliyor”

Ryanair Pazarlama Direktörü Dara Brady, havacılık vergisinin bilet fiyatlarını doğrudan artırdığını ve yolcuları daha düşük maliyetli uçuşlar için komşu ülkelere yönlendirdiğini ifade etti.

Brady’ye göre verginin kaldırılması:

Uçak bileti fiyatlarını düşürebilir

Hollanda’nın rekabet gücünü artırabilir

Bölgesel bağlantıları yeniden canlandırabilir

Turizm gelirlerinde artış sağlayabilir

Şirket, Hollanda’daki mevcut tabloyu Arnavutluk, Polonya ve İsveç gibi ülkelerle karşılaştırıyor. Ryanair’e göre bu pazarlarda yolcu sayıları pandemi öncesi seviyeleri aşmış durumda ve bunda büyüme odaklı havacılık politikaları etkili oldu.

Hükümetten henüz resmi açıklama yok

Hollanda hükümeti, mevcut havacılık vergisi düzenlemesinde değişiklik yapılacağına dair henüz resmi bir açıklama yapmadı.

Ancak sektör temsilcileri, yeni hükümet döneminde hava taşımacılığı politikalarının ve turizm stratejisinin yeniden şekillenebileceğini değerlendiriyor. Resim: © Ryanair