İrlanda merkezli düşük maliyetli havayolu şirketi Ryanair, Almanya için 2026 yaz uçuş programını duyurdu. Şirket, iki yeni havalimanını uçuş ağına eklerken toplam 14 yeni hat açmayı ve 300 bin koltuk kapasitesini yeniden devreye almayı planlıyor. Bu genişleme kararı, Alman hükümetinin Temmuz 2026’dan itibaren havacılık vergisini düşürme ve hava seyrüsefer ücretlerini dondurma kararının ardından geldi.

Ryanair, artan kapasitenin özellikle maliyetleri düşük tutmak amacıyla iş birliği yapılan bölgesel havalimanlarına yönlendirileceğini açıkladı. Bu kapsamda Cologne Bonn Airport, Weeze Airport, Memmingen Airport ve Bremen Airport gibi havalimanlarının kapasite artışından yararlanması bekleniyor. Şirkete göre bu adım, 2026 yaz sezonu için planlanan bazı kapasite kesintilerinin geri alınmasını sağladı.

Almanya genelinde kapasite yine de düşecek

Yeni hatlar ve ek koltuk kapasitesine rağmen Ryanair’in Almanya’daki toplam kapasitesinin 2025 yaz sezonuna kıyasla daha düşük olacağı bildirildi. Şirket, ülkede toplamda yaklaşık 220 bin koltukluk bir kapasite azaltımı öngörüyor.

Yüksek maliyetli havalimanlarında kesinti sürüyor

Ryanair, yüksek havalimanı ücretleri nedeniyle bazı büyük merkezlerde kapasiteyi azaltmaya devam ediyor. Şirketin Almanya’daki en pahalı havalimanı olarak nitelendirdiği Berlin Brandenburg Airport’da kapasitenin 150 bin koltuk azalması ve bunun yaklaşık yüzde 5’lik bir düşüşe karşılık gelmesi bekleniyor.

Benzer şekilde Hamburg Airport’da da yaklaşık 70 bin koltukluk kapasite azaltımı planlanıyor. Bu da havalimanında yaklaşık yüzde 20’lik bir gerileme anlamına geliyor.

Ryanair, yüksek havalimanı ücretlerinin yolcu trafiği, turizm ve istihdam üzerinde doğrudan etkili olduğunu vurguluyor.

Havacılık politikaları için reform çağrısı

Şirket, Alman hükümetinin havacılık vergisini düşürme ve hava seyrüsefer ücretlerini dondurma kararını olumlu bir adım olarak değerlendirdi. Ancak Ryanair’e göre Almanya, havacılık vergisinin tamamen kaldırıldığı Sweden, Albania, Hungary, Slovakia ve Italy’nin bazı bölgeleriyle karşılaştırıldığında rekabet açısından hâlâ geride bulunuyor.

Şirket, Almanya’da havacılık sektörünün daha rekabetçi hale gelmesi için şu adımların atılması gerektiğini savundu:

Havacılık vergisinin tamamen kaldırılması

Hava seyrüsefer ve güvenlik ücretlerinin %50 azaltılması

Ülke genelinde rekabetçi havalimanı maliyetlerinin oluşturulması

Ryanair: Reformlar büyümeyi hızlandırabilir

Ryanair DACH İletişim Başkanı Marcel Pouchain Meyer, konuyla ilgili yaptığı açıklamada hükümetin Temmuz 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek kararını memnuniyetle karşıladıklarını belirtti.

Meyer, bu karar sayesinde şirketin 2026 yaz sezonu için 300 bin koltuk kapasitesini yeniden devreye aldığını ve 14 yeni hat açtığını söyledi. Bunun bölgesel bağlantılar, turizm ve istihdam açısından hızlı bir katkı sağlayacağını ifade etti.

Ancak Berlin ve Hamburg gibi yüksek maliyetli havalimanlarında ücretlerin düşürülmemesi nedeniyle Ryanair’in Almanya’daki toplam kapasitesinin 2026 yazında 2025 seviyesinin yaklaşık 220 bin koltuk altında kalacağını da vurguladı.

Ryanair ayrıca, gerekli reformların hayata geçirilmesi halinde Almanya’daki yolcu sayısını yıllık 34 milyona çıkarmaya, yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırımla 30 ek uçak konuşlandırmaya, 200’den fazla yeni hat açmaya ve 1.000’den fazla yeni istihdam yaratmaya hazır olduğunu açıkladı.

Şirket, Almanya’da havacılık vergisinin tamamen kaldırılmaması ve yüksek havalimanı maliyetlerinin düşürülmemesi durumunda yolcu trafiği, turizm ve havacılık yatırımlarının daha rekabetçi Avrupa pazarlarına kaymaya devam edeceğini savundu. Fotoğraf: AA