Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk hava sahasında “Serbest Rota Hava Sahası” (FRA) döneminin bu geceden itibaren başlayacağını açıkladı. DHMİ tarafından FL305 ve üzerindeki seviyelerde uygulanacak sistem, hava araçlarına giriş ve çıkış noktaları arasında klasik rotalara bağlı kalmadan uçuş planlama imkânı tanıyacak. Bakanlığa göre bu adım havacılıkta hem ekonomik hem çevresel açıdan önemli bir dönüşüm anlamına geliyor.

Ekonomik ve çevresel kazanımlar

Uraloğlu, FRA sayesinde uçuş sürelerinin kısalacağını, yakıt tüketiminde ve karbon salınımında belirgin bir azalma beklediklerini belirtti. Uygulama, 2025–2026 kış döneminde yerel saatle 23.00–05.00 arasında geçerli olacak; 2026–2027 kışından itibaren ise 24 saatlik tam zamanlı kullanıma geçilmesi hedefleniyor.

2019’dan bu yana hazırlık süreci

Bakan, FRA’ya geçiş için DHMİ’nin 2019’dan bu yana kapsamlı teknik çalışmalar yürüttüğünü hatırlattı. Bu süreçte hava sahası düzenlemeleri, operasyonel yöntemlerin güncellenmesi ve uluslararası standartlara uyumun sağlanmasına yönelik adımlar tamamlandı. Eurocontrol ile yapılan işbirliği kapsamında 2022’de düzenlenen gerçek zamanlı simülasyonların, kontrolörlerin sisteme uyumunu ve operasyonel güvenliğin değerlendirilmesini mümkün kıldığı ifade edildi.

Alt limitin düşürülmesi gündemde

Uraloğlu, uygulamadan elde edilecek geri bildirimlere göre FRA alt limitinin Avrupa’daki örneklere benzer şekilde daha aşağı seviyelere çekilebileceğini söyledi. Hava sahasının esnek kullanımına ilişkin çalışmaların genişletilmesi halinde serbest rotanın daha düşük irtifalarda da uygulanabileceğini, bu sayede iç hat uçuşlarında daha kısa güzergâhların ortaya çıkacağını ve yakıt tasarrufunun artacağını dile getirdi. Resim: © AA