Almanya’daki havalimanları 2026 yılında belirgin bir trafik artışı yakalayabilir. ADV tarafından yapılan hesaplamalara göre, üye havalimanlarında yolcu sayısının yüzde 4,2 artması bekleniyor. Ancak bu artışın gerçekleşmesi, federal hükümetin duyurduğu ulaşım politikası kapsamında planlanan vergi ve maliyet hafifletmelerinin uygulanmasına ve yapısal rekabet dezavantajlarının kademeli olarak giderilmesine bağlı.
Kısa, orta ve uzun hatlarda farklılaşan büyüme
Öngörü, alt pazarlarda farklı bir tabloya işaret ediyor. Yurt içi uçuşlarda 2026 yılı için yüzde 2,9’luk bir artış beklenirken, Avrupa hatlarında büyümenin daha güçlü seyretmesi ve yolcu sayısının yüzde 5,2 yükselmesi öngörülüyor. Uzun menzilli uçuşlarda ise yolcu trafiğinin yüzde 3,1 artması bekleniyor. Bu gelişmenin arkasında özellikle turizm ve bireysel seyahat segmentlerinde süren güçlü talep bulunuyor. Seyahat organizatörleri ile havayollarının son dönem program duyuruları da bu eğilimi destekliyor. ADV’nin tahminleri, havayollarının hat planlamaları ile pazar bazlı talep gelişmelerine dayanıyor.
225 milyon yolcu hedefi, toparlanma henüz tamamlanmış değil
ADV Genel Müdürü Ralph Beisel, verileri değerlendirirken 2026 yılı için olumlu sinyaller gördüklerini belirtiyor. Beisel, istikrarlı talep ve vergi politikalarındaki düzeltmelerin etkisiyle üye havalimanlarında 225 milyon yolcuya ulaşılmasının beklendiğini ifade ediyor. Bu seviyenin, kriz öncesi 2019 yılına kıyasla yaklaşık yüzde 91’lik bir toparlanma oranına karşılık geldiğini vurgulayan Beisel, Almanya’nın havacılık alanında büyüdüğünü ancak yapısal olarak hâlâ dezavantajlı bir konumda bulunduğunu dile getiriyor. Beisel’e göre, havayollarının Almanya’daki havalimanlarından yeniden yeni hatlar açabilmesi için vergi ve ücretlerde ilave rahatlamalara ihtiyaç var. Bununla birlikte sektörde bir zihniyet değişiminin başladığını da belirten Beisel, havalimanlarının stratejik öneme sahip, yüksek ekonomik çarpan etkisi yaratan altyapılar olarak yeniden değerlendirilmeye başlandığını ifade ediyor.
Küresel eğilimin biraz altında
ADV’nin yüzde 4,2’lik büyüme tahmini, küresel ölçekte faaliyet gösteren havayolu birliklerinin öngörülerine yakın seyrediyor. IATA tarafından 2026 yılı için açıklanan küresel yolcu artışı beklentisi yüzde 4,4 düzeyinde bulunuyor. Almanya için öngörülen 225 milyon yolcu, bu küresel hacmin yaklaşık yüzde 4’üne karşılık geliyor.
Yaz tarifesi 2026 potansiyel bir dönüm noktası olabilir
ADV, 2026 yaz tarifesine özel bir önem atfediyor. Birden fazla etkenin aynı dönemde devreye girmesiyle hareketlilik bekleniyor. 1 Temmuz 2026 itibarıyla planlanan hava taşımacılığı vergisi indiriminin, rekabet dezavantajlarının bir kısmını azaltması öngörülüyor. Bunun yanı sıra, daha önce motor sorunları nedeniyle hizmet dışı kalan uçakların yeniden filoya katılmasıyla ek kapasite yaratılması bekleniyor. Havayolları da siyasi ve düzenleyici çerçevenin istikrarlı olması halinde uçuş planlarını yeniden gözden geçirmeye hazır olduklarını iletiyor. Beisel, yaz 2026’nın bir kırılma noktası olabileceğini belirterek, siyasi sinyallerin kalıcı bir konum politikası yaklaşımına dönüştürülmesi halinde Almanya havacılığı için yeni bir dönemin başlayabileceğini ifade ediyor. Resim: © ADV