Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara–İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı’nın tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya ineceğini açıkladı. Projenin hayata geçmesiyle yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın yüksek hızlı tren konforundan yararlanacağı bildirildi.

Dev proje yerinde incelendi

Bakan Uraloğlu, Afyonkarahisar’ın Sinanpaşa ilçesinde devam eden Ankara–İzmir YHT Hattı şantiyesinde incelemelerde bulunarak yetkililerden bilgi aldı. Burada yaptığı açıklamada, ulaşımın kalkınma ve toplumsal bütünleşme açısından kritik rol oynadığını vurgulayan Uraloğlu, demir yollarının çevreci ve ekonomik yapısıyla öne çıktığını ifade etti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 2002’den bu yana demir yollarında büyük bir dönüşüm başlatıldığını belirten Uraloğlu, mevcut hatların modernize edildiğini, sinyalli ve elektrikli hat oranının önemli ölçüde artırıldığını söyledi.

505 kilometrelik hat, stratejik bağlantı sağlayacak

Ankara–Afyonkarahisar–İzmir YHT Hattı’nın toplam 505 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, projenin yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma hamlesi olduğunu dile getirdi.

Hat üzerinde Ankara, Polatlı, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir başta olmak üzere birçok önemli merkezde istasyonlar yer alacak. Proje kapsamında ayrıca:


49 tünel (40,7 km)


67 viyadük (25,5 km)


78 köprü


769 menfez


142 üstgeçit ve 254 alt geçit


inşa ediliyor.

Seyahat süresi yarıdan fazla kısalacak

Projenin tamamlanmasıyla mevcut 824 kilometrelik demir yolu mesafesi 624 kilometreye düşecek. Ankara–İzmir arası yolculuk süresi ise:


Demir yolunda 14 saatten


Kara yolunda yaklaşık 7 saatten


3 saat 30 dakikaya inecek.
Ayrıca;


Ankara–Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakika


Ankara–Uşak: 2 saat 10 dakika


Ankara–Manisa: 2 saat 50 dakika


olacak.

Yıllık 13,3 milyon yolcu taşınacak

Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini açıkladı. Projenin, Ege Bölgesi’nin sanayi ve tarım potansiyelini artırarak İzmir limanlarını daha güçlü bir şekilde ulusal ağa bağlayacağını vurguladı.

Çalışmalarda büyük ilerleme sağlandı

Projede önemli ilerleme kaydedildiğini belirten Uraloğlu, altyapı çalışmalarında büyük oranda tamamlanma sağlandığını ifade etti. Kazı ve toprak işlerinde yüzde 95’in üzerine çıkılırken, köprü ve viyadüklerde de yüzde 90 seviyesine ulaşıldı.

5 bin 160 metrelik Köroğlu Tüneli’nde kazı çalışmalarının tamamlandığını, kaplama betonunun ise kısa sürede bitirileceğini söyleyen Uraloğlu, bazı tünellerin tamamen hazır hale getirildiğini aktardı.

Hedef: 2027’de Afyonkarahisar’a ulaşmak

Projenin etap etap ilerlediğini belirten Uraloğlu, ilk hedefin hattı Afyonkarahisar’a kadar ulaştırmak olduğunu söyledi. Çalışmalarda yaşanan kısa süreli aksamalara rağmen, hattın 2027 yılı içinde Afyonkarahisar’a kadar hizmete açılmasının planlandığını ifade etti.

Türkiye’nin lojistik gücü artacak

Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünün güçleneceğini belirterek, demir yolu ağının genişletilmesiyle lojistik kapasitenin önemli ölçüde artacağını söyledi.(AA)