Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Arnavutköy-Halkalı Hattı'nda test ve devreye alma çalışmalarında sona yaklaşıldığını belirtti. Uraloğlu, bu kesimin tamamlanmasıyla Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi'nin 69 kilometrelik ring hattının hizmete gireceğini söyledi. Tamamı yer altında olacak hattın, metro sınıfında Türkiye'nin en uzun ve en hızlısı, dünyanın da en uzunlarından biri olacağını ifade etti.

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, projenin son aşaması olan Arnavutköy-Halkalı Hattı'ndaki çalışmaları hakkında bilgi verdi. Projeyi Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ve İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hatları olmak üzere iki bölüm halinde planladıklarını hatırlattı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Hattı'nın Kağıthane-İstanbul Havalimanı kesiminin 22 Ocak 2023'te, Kağıthane-Gayrettepe bölümünün ise 29 Ocak 2024'te hizmete açıldığını belirtti.

İstanbul Havalimanı-Halkalı Hattı'nın 14 kilometrelik Kargo Terminali-Arnavutköy Hastane arasının 19 Mart 2024'te devreye alındığını kaydeden Uraloğlu, 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı kesimindeki çalışmalarda sona yaklaşıldığını söyledi. İstasyonlardaki ince işlerin bittiğini, peyzaj ve çevre düzenlemelerinde son rötuşların yapıldığını aktardı.

Hattın tamamının işletmeye alınmasıyla Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe Metrosu ile Fenertepe İstasyonu'nda, Bakırköy-Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir İstasyonu'nda, Ataköy-İkitelli-Olimpiyat Metrosu ile Olimpiyatköy İstasyonu'nda, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metrosu ile Halkalı Stadı İstasyonu'nda entegrasyon sağlanacağını vurguladı. Halkalı İstasyonu'nda ise hattın Yenikapı-Kirazlı-Halkalı Metrosu ile Marmaray'la entegre olacağının altını çizdi.

Sağlanan entegrasyonlar sayesinde Halkalı-İstanbul Havalimanı seyahat süresinin 30 dakikaya, Halkalı-Göktürk 43 dakikaya, Halkalı-Kağıthane 54 dakikaya, Halkalı-Gayrettepe 57 dakikaya, Küçükçekmece-Kemerburgaz 50 dakikaya, Kağıthane'nin ise 48 dakikaya düşeceğini bildirdi.