Hakkari'de meydana gelen heyelan sonucu ulaşıma kapanan Hakkari-Van kara yolunda açılan alternatif güzergahta Milli Savunma Bakanlığınca inşa edilen panel köprünün yanında Karayolları 11. Bölge Müdürlüğü tarafından ikinci panel köprünün kurulumuna başlandı.

Akçalı köyü mevkisinde meydana gelen heyelanda yolun kullanılamaz hale gelmesinden sonra vatandaşların ulaşımda sorun yaşamaması için Karayolları 11. Bölge Müdürlüğünce başlatılan çalışmalar sürüyor.

Bu kapsamda Tatlı köyü mevkisinde yapılan 2,5 kilometrelik alternatif yol ile Milli Savunma Bakanlığının Zap Suyu'nun üzerinde kurduğu panel köprünün tamamlanmasıyla söz konusu güzergahtan başlayan kontrollü geçişler devam ediyor.

Güzergahın gidiş geliş şeklinde kullanılması için Mehmetçiğin kurduğu köprünün yanına Karayolları 11. Bölge Müdürlüğü tarafından ikinci köprü kurulması için çalışma başlatıldı.

Tırlarla heyelan bölgesine getirilerek Zap Suyu'nun kenarına yerleştirilen bu köprünün de tamamlanmasıyla bölgedeki trafiğin rahatlatılması planlanıyor.

Karayolları 11. Bölge Müdürü Demirhan Erol, 13 Nisan'da heyelanın meydana geldiğini, toprak hareketinin devam etmesi nedeniyle Hakkari-Van kara yolunda ulaşımın 20 Nisan'da tamamen durduğunu söyledi.

Bölge müdürlüğü olarak heyelandan sonra acil çözümler üzerine yoğunlaştıklarını belirten Erol, şunları kaydetti:

Önce Bağışlı üzerinden kopan hattı onararak trafiğin hizmetine sunduk. Bununla birlikte Tatlı köyünün eteklerinden geçecek 2,5 kilometrelik servis yolumuzun da çalışmalarına hızlı şekilde başladık. Cumartesi günü Mehmetçiğimizin kurmuş olduğu panel köprünün bağlantıyı sağladığı güzergahı trafiğe açarak vatandaşlarımızın istifadesine sunmuş olduk. Bugün itibarıyla biz de Karayolları olarak Silahlı Kuvvetlerimizin yaptığı köprünün yanına bir panel köprü inşa ediyoruz. Biz de çalışmalarımızı perşembe günü tamamlayıp buradaki geçişlerin gidiş geliş şeklinde servis yoluna bağlanmasını sağlayacağız.

Yeni açılan servis yolunun 2,5 kilometre uzunluğunda, 8-10 metre genişliğinde olduğuna vurgu yapan Erol, bu çalışmalar sırasında 250 bin metreküp kadar toprak hareketi gerçekleştirildiğini belirtti. Yine 15 bin ton plent-miks temel malzemesi serip ilk etapta 500 ton da bitümlü sıcak karışım malzeme sererek köprü girişlerinde trafiği rahatlatmaya çalıştıklarını söyledi. İlerleyen günlerde güzergahın tamamını bitümlü sıcak karışım asfalt kaplama yaparak bu standardı, konforu ve trafik güvenliğini üst düzeye çıkarmayı hedeflediklerini ifade eden Erol, bugün insanların güvenlik bir trafik akışı imkanı sağlandığını dile getirdi.